風(fēng)機(jī)小常識(shí)】風(fēng)機(jī)軸承過(guò)熱、損害及其處理辦法

　　一般風(fēng)機(jī)軸承溫度以不超越70℃為宜，而實(shí)際上也有高于這一溫度的過(guò)熱狀況。為便于解決這類問(wèn)題下面臨引起過(guò)熱的不同原因作以論述：一般風(fēng)機(jī)軸承溫度以不超越70℃為宜，而實(shí)際上也有高于這一溫度的過(guò)熱狀況。為便于解決這類問(wèn)題，下面臨引起過(guò)熱的不同原因作以論述：

　　1、油量缺乏，對(duì)此可采納下述處理辦法1)油管路中有凹凸不平時(shí)，應(yīng)充分地抽出空氣。

　　2)油冷卻器弄臟后，會(huì)降低冷卻作用，其結(jié)果導(dǎo)致冷卻油量缺乏，應(yīng)及時(shí)清掃冷卻器。

　　3)過(guò)濾器元件弄臟時(shí)，應(yīng)替換元件。

　　4)運(yùn)用油環(huán)式軸承時(shí)，運(yùn)用油面計(jì)檢測(cè)油面和從觀察窗觀察油環(huán)是否正常工作。

　　5)滾動(dòng)軸承中，因潤(rùn)滑脂缺乏或充填過(guò)量而發(fā)生過(guò)熱。補(bǔ)充潤(rùn)滑脂時(shí)，擦掉本來(lái)的潤(rùn)滑脂，再換上新的。其用量以占風(fēng)機(jī)軸承箱空間的近2/3為適合。

　　2、油質(zhì)選擇不良油質(zhì)不符合要求或變質(zhì)時(shí)，也是形成過(guò)熱的原因之一，油應(yīng)運(yùn)用風(fēng)機(jī)制造廠引薦的油質(zhì)。改換油質(zhì)時(shí)，需求細(xì)心研討后方能運(yùn)用。此外，油的替換規(guī)范，應(yīng)以氧化度、粘度、粘度指數(shù)、臟污程度等為基準(zhǔn)，制訂出大致的規(guī)范為宜。